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科运桥梁橡胶支座

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CKPZ盆式支座分类和结构组成安装方法

2018-05-17 11:01:33 科运桥梁橡胶支座 阅读

CKPZ盆式支座分类和结构组成安装方法

客运专线铁路桥梁CKPZ盆式橡胶支座由意大利Alga公司设计,并符合欧标EN1337、TB/T2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》及《客运专线暂行技术规定》,由铁道第四勘察设计院与武汉艾尔格桥梁新技术开发公司共同设计的。

1、CKPZ盆式支座分类

CKPZ系列支座分:CKPZ—P高耐久盆式橡胶支座、CKPZ—T液压钢化盆式调高橡胶支座两类。
盆式支座又分为:盆式支座固定型、盆式支座单向活动型、盆式支座多向活动型。
调高支座又分为:调高支座固定型、调高支座单向活动型、调高支座多向活动型。

2、CKPZ盆式支座支座组成

   CKPZ系列支座由锚碇钢棒,锚碇螺栓、滑动板、底盆、橡胶块、上、下锚碇钢板、卡榫、活塞、耐磨板、耐磨条和围板等部件组成,支座采用中间卡榫与上锚碇板锚定的连接方式,维修期间时可对任意单个部件进行更换。

3、CKPZ盆式支座适用范围

  CKPZ盆式支座不但适用于一般桥梁,也适用于各种布置复杂、纵横较大的立交桥及高架桥。适用于时速为350km/h时速的客运专线及以下的城际专线铁路桥梁,也适用于时速为250km/h及以下的客货共线桥梁;适用于简支T梁、箱梁、连续梁等各种形式的混凝土单、双、多线铁路桥梁;设计转角0.02rad;其坡度使用范围为3~5%,也可根据不同坡度需要调整球冠半径;适用于八度地震区域。温度适用范围介于-40℃~+50℃之间。

4、CKPZ盆式支座应用情况

  目前本系列支座已在京津城际客运专线上投入使用。客户对产品性能评价较高,CKPZ支座的优良性能得到了充分的体现。 该产品已在全球40个国家应用。其中在德、法国家的高桥梁支座中的使用量为45%,在南韩高铁中用量为37%,在台湾高速铁路桥梁支座中用量为85%。

CKPZ盆式支座分类和结构组成安装方法1

CKPZ盆式支座分类和结构组成安装方法2

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